Pumpun yleinen rakennekokoonpano
Tyhjiöpumpun runkorakenteen järjestely määrää pumpun kokonaiskokoonpanon.
Pystyasennossa tulo- ja poistoportit on sijoitettu vaakasuoraan, mikä tekee kokoonpanosta ja putkiliitännöistä suhteellisen käteviä. Pumpun painopiste on kuitenkin korkealla, mikä heikentää vakautta{1}}suuren nopeuden käytön aikana. näin ollen tätä kokoonpanoa käytetään pääasiassa pienikokoisissa-pumpuissa.
Vaakasuuntaisessa pumpun kokoonpanossa tuloaukko sijaitsee ylhäällä, kun taas poistoportti on alhaalla. Joskus-tyhjiöjärjestelmän putkien asentamisen ja liittämisen helpottamiseksi-poistoaukko voidaan reitittää vaakasuoraan. tässä järjestelyssä tulo- ja poistovirtausten suunnat ovat keskenään kohtisuorassa. Tällaisissa tapauksissa pakoaukko voidaan avata joko vasemmalle tai oikealle puolelle; toinen pää liitetään pakoputkeen, kun taas toinen pää on joko suljettu tai varustettu ohitusventtiilillä. Tässä pumppurakenteessa on matala painopiste, mikä varmistaa erinomaisen vakauden suurella{5}}nopeuksilla. Yleensä tämä rakennekokoonpano on laajalti käytössä keskikokoisissa---suurissa-pumpuissa.
Toisessa kokoonpanossa pumpun kahden roottorin akselit on asennettu kohtisuoraan vaakatasoon nähden. Tämä rakenne helpottaa asennusvälysten helppoa hallintaa ja kätevää roottorin asennusta sekä minimoi samalla pumpun jalanjäljen. Pumpun painopiste pysyy kuitenkin suhteellisen korkealla, hammaspyörien irrotus ja asennus voi olla hankalaa ja voitelumekanismi on suhteellisen monimutkainen.
Pumpun siirtomenetelmät
Tyhjiöpumpun kaksi roottoria aikaansaavat synkronoidut suhteelliset liikkeet erittäin{0}}tarkkuusvaihteiden avulla. Vetoakseli on kytketty sähkömoottoriin mekaanisella kytkimellä. Mitä tulee voimansiirtorakenteen sijoitteluun, on olemassa kaksi ensisijaista konfiguraatiota: Ensimmäinen käsittää sekä sähkömoottorin että vaihteiden sijoittamisen roottoreiden samalle puolelle. Tässä järjestelyssä käytettävää roottoria käyttävät suoraan kokoonpanon moottoripäässä olevat hammaspyörät. Tämän seurauksena käyttöroottorin akselin vääntömuodonmuutos on minimoitu; tämä varmistaa, että käyttöakselin liiallinen vääntöjännitys ei vaikuta kahden roottorin väliseen välykseen, jolloin roottoreiden välinen välys säilyy tasaisena koko käyttöjakson ajan. Tämän voimansiirtomenetelmän tärkeimmät haitat ovat: Vetoakseli vaatii kolme laakeria, mikä lisää pumpun työstö- ja kokoonpanoprosessien monimutkaisuutta ja vaikeuttaa samalla hammaspyörien irrottamista, asennusta ja säätöä; ja Kokonaisrakenne on epäsymmetrinen, jolloin pumpun painopiste siirtyy kohti sähkömoottorin ja vaihteiston koteloa.
